Las principales características técnicas que hacen al Sistema VALUADATA ser único en el mercado mundial son las siguientes: El banco de datos de más de 2,900 Vehículos, con un volumen superior a las 1,800,000 Piezas de Hojalatería y Mecánica, incluyendo sus imágenes, códigos de parte, descripciones, orígenes, precios y descuentos oficiales para cada una de ellas. Las Imágenes de todas y cada una de las piezas reparables y substituibles, tanto de Hojalatería como de Mecánica, brindando al operario una mayor percepción lógica de los daños, así como el tamaño correcto y posición de las áreas afectadas, para que el computador estime con exactitud el costo del siniestro. Más de 20,000 Recetas de Reparación y reconstrucción que contienen las cantidades requeridas de mano de obra, materiales, equipos, maquilas, gastos de operación y utilidad necesaria para la reparación de las diferentes posibilidades de golpes, con un promedio de 40 variables cada una; eliminando con esto las apreciaciones subjetivas de las personalizadas valuaciones tradicionales. Más de 10,000 Recetas de Instalación y Pintura que contienen la soluciones suficientes de materiales y mano de obra para pintar las piezas y áreas necesarias de acuerdo a cada posibilidad de daño; considerando incluso los distintos sistemas de igualación y repintado aplicables a los diferentes modelos de vehículos en el mercado. Más de 5,000 Recetas de Mecánica con la mano de obra, los materiales, los equipos y las herramientas especializadas para la reposición de los componentes mecánicos afectados. Un banco de más de 200,000 Rutas con los Tiempos y las Secuencias de desmontaje y montaje de cada una de las piezas que son necesarias retirar, ya sea para cambiar o para reparar las piezas afectadas de Hojalatería y Mecánica, de acuerdo a la posición y a la magnitud de los daños. Todo este análisis se efectua en forma particular para cada zona o Punto Crítico de las partes afectadas, presentándose diferentes grados de reparabilidad de acuerdo a los diseños estructurales, tamaño, espesor, material de construcción y procedimiento empleado para la reparación de sus daños. |
